0.0 z 5 hvězdiček
měkká vazba
Petljakov Pe-2
Kniha ( měkká vazba )
- Dostupné u dodavatele
- Doručení Ve čtvrtek 16. 1. předáme dopravci
- Osobní odběr ZDARMA ( Vyberte prodejnu )
142 Kč s DPH
Jsme transparentní
V létě roku 1938 sovětský stát dovolil „nepříteli lidu“ Vladimiru Michajlovičovi Petljakovovi vrátit se ke konstruktérské práci v STO, tedy Zvláštním technickém oddělení NKVD. Pod jeho hlavičkou vznikly zkušební konstrukční kanceláře, zabývající se navrhováním a vývojem nových typů letounů. Pracovali v nich odsouzení letečtí konstruktéři a… Přejít na celý popis
Co nám přinese nový rok, to ještě nevíme, ale rozhodli jsme se, že je třeba ho začít novým čtením! Desítky knížek jsme na e-shopu i v prodejnách zlevnili až o 95 %.
Více informací
K tomuto produktu zákazníci kupují
-
AERO 78 MiG-21U/US/UM 2.díl
-
AEROspeciál 4 - Luftwaffe vs. Královské námořnictvo
-
Heinkel He 111
-
AERO 80 Letouny Heinkel v československém letectvu
-
AEROmodel 7 - Hawker Hurricane Mk.I, Bf 109E
-
Spitfire Mk.IX - 2.díl
-
AERO 82 General Dynamics/Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon 1.díl
-
AEROmodel 8 - Aero C-3B ( Siebel Si 204)
-
Spitfire Mk.IX - 1.díl
-
AEROspeciál 9 - Německá letadla ve finském letectvu
-
PZL P.11
-
AERO 87 Československé prototypy 1938 ČKD Praga E-51, Avia B-158 1.část
-
Výzbroj čs.vojenského letectva 1945-1950 1.díl
-
P-39 Airacobra, Mk.I, P-400, P-39D-1 a P-39D-2, 2. část
-
Šturmoviky v cizích službách
-
Fiat CR.30 a CR.32 Freccia
-
AERO 89 Československé prototypy 1938 - 2. díl Avia B-158, Letov Š-50
-
Spitfire Mk. V - 2.díl
-
AEROspeciál 8 - Fotokronika letounů firmy Heinkel 2. díl
-
Výzbroj čs. vojenského letectva 1945-1950 - 2.díl
-
Spitfire Mk. V - 3.díl
-
Do oblak
-
Polikarpov I-16 ve Španělsku
-
AERO 95 Siebel Si-204/Aero C-3, 3. část
V létě roku 1938 sovětský stát dovolil „nepříteli lidu“ Vladimiru Michajlovičovi Petljakovovi vrátit se ke konstruktérské práci v STO, tedy Zvláštním technickém oddělení NKVD. Pod jeho hlavičkou vznikly zkušební konstrukční kanceláře, zabývající se navrhováním a vývojem nových typů letounů. Pracovali v nich odsouzení letečtí konstruktéři a inženýři, kteří byli soustředěni v někdejší budově KOSOS CAGI,
přeměněné na věznici. Petljakov zde začal pracovat na projektu těžkého výškového stíhacího letounu pod označením VI-100. Velení se v té době domnívalo, že příští letecká válka se bude odehrávat ve velkých výškách, a tomu odpovídaly i specifikace nového stroje: dálkový doprovodný stíhací a výškový přepadový stíhací letoun. Číslo 100 v označení letounu bylo odvozeno ze zkratky STO, která vzápětí dala vzniknout familiárnímu pojmenování projektu „Stovka“. Publikace popisuje vznik vývoj a nasazení letounu Petjakov Pe-2, původně stíhacího letounu, který se stal nakonec nejrozšířenějším frontovým bombarderem sovětského letectva. Publikace doplňuje AERO č.9, kde byla popsána služba tohoto letounu v československém letectvu.
- kategorie
-
Knihy »
Naučná literatura »
Encyklopedie »
Věda a technika »
Válečná a vojenská technika »
Válečná letadla
- Nakladatel
- Jakab
- Rozměr
- 210 x 298 x 5
- isbn
- 978-80-87350-80-5
- Počet stran
- 52
- Vydání
- 1
- ean
- 9788087350805
- Vazba
- měkká vazba
- datum vydání
- 12.11.2018
Hodnocení a recenze čtenářů Nápověda
0.0 z 5 0 hodnocení čtenářů
0× 5 hvězdiček 0× 4 hvězdičky 0× 3 hvězdičky 0× 2 hvězdičky 0× 1 hvezdička
Přidejte své hodnocení knihy
Vývoj ceny Nápověda
Získejte přehled o vývoji ceny za posledních 60 dní.
Maloobchodní cena
Minimální prodejní cena:
127 Kč
Nápověda
Články, které stojí za pozornost
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
